ขับรถไฟฟ้ายะลา-กัวลาลัมเปอร์ ชาร์จที่ไหน ค่าใช้จ่ายเท่าไร

ยะลา-กัวลาลัมเปอร์ไปกลับด้วย BYD Atto 3 ต้องชาร์จ 6 จุดตลอดทริป คือขาไป 3 จุด และขากลับ 3 จุด ได้แก่ ปั๊ม ปตท. จะนะ, Lotus’s Jitra, ปั๊ม Caltex เมืองไปรัก (Perak) และปั๊ม Petronas เมืองไปรัก ค่าชาร์จรวมทั้งทริป 1,614.50 บาท ตามที่สาระรีฟบันทึกไว้ ราคาเป็นข้อมูล ณ วันที่ลงคลิป 2 ต.ค. 2568 ชาร์จฝั่งมาเลเซียแพงกว่าฝั่งไทย จึงแนะนำให้ชาร์จเต็มในไทยก่อนออกเดินทาง

ขับรถไฟฟ้ายะลา-กัวลาลัมเปอร์ ชาร์จที่ไหนบ้าง

ขาไป สาระรีฟออกจากยะลาเวลา 5.00 น. แล้วชาร์จที่ปั๊ม ปตท. จะนะก่อน เพราะระหว่างทางไปด่านไม่มีที่ชาร์จ

พอเข้าแดนมาเลเซียแล้วชาร์จที่ Lotus’s Jitra จากนั้นแวะปั๊ม Caltex ที่เมืองไปรัก (Perak)

ขากลับเริ่มจากแบต 95% ชาร์จที่ปั๊ม Petronas เมืองไปรัก แล้วกลับมาชาร์จที่ Lotus’s Jitra อีกรอบ และชาร์จรอบสุดท้ายที่ ปตท. จะนะก่อนเข้าไทย

ค่าชาร์จทั้งทริปเท่าไร ไทยหรือมาเลเซียถูกกว่า

ค่าใช้จ่ายรวมไปกลับ 1,614.50 บาท ขากลับรวม 1,072.70 บาท (ตัวเลขจากคำบรรยายคลิป ณ วันที่ 2 ต.ค. 2568)

ขาไปชาร์จที่ Lotus’s Jitra 399.04 บาท ขากลับชาร์จที่ Petronas เมืองไปรัก 524.90 บาท ชาร์จที่ Lotus’s Jitra 279.84 บาท และชาร์จที่ ปตท. จะนะก่อนเข้าไทย 267.96 บาท

สาระรีฟแนะนำว่าชาร์จฝั่งไทยถูกกว่า เพราะราคาที่มาเลเซียอยู่ประมาณเกือบ 9-10 บาทต่อหน่วย ถ้าจะชาร์จเต็มก่อนออกจากไทยก็คุ้มกว่า

ข้ามด่านสะเดาไปมาเลเซียต้องทำอะไรบ้าง

ก่อนเข้าด่าน สาระรีฟไปทำประกันรถที่สะเดาให้เสร็จก่อน แล้วเตรียมเอกสารที่ต้องยื่นฝั่งมาเลเซีย

ต้องติดป้ายวงกลมของมาเลเซียที่หน้ารถ และตอนกลับต้องไปคืนป้ายนี้ที่ด่าน ไม่งั้นจะโดนปรับ

ที่ด่านต้องยื่นเอกสารรถกับพาสปอร์ตเพื่อรับใบที่ระบุว่านำรถออกไปชั่วคราว ใบนี้ต้องคืนตอนกลับเข้าไทย ผู้สูงอายุและคนที่มีลูกเล็กไม่ต้องลงจากรถ

ชาร์จจริงในมาเลเซียต้องวางแผนยังไง

ที่ Lotus’s Jitra มีทั้งหัวชาร์จแบบ AC และ CCS แต่ต้องมีแอปของผู้ให้บริการชาร์จในมาเลเซียก่อนถึงจุดชาร์จ

ช่วงแบตจาก 80% ไป 100% ใช้เวลานานมาก เพราะกำลังไฟจะถูกลดลงเพื่อถนอมแบต จึงไม่ค่อยคุ้มที่จะรอให้เต็มร้อยในจุดแรก

ทางขึ้นเขาแบตหายเร็วมาก เปอร์เซ็นต์ลดลงแป๊บเดียว ถ้าเดินทางพร้อมคนและกระเป๋าเดินทางเต็มคัน ระยะวิ่งจะสั้นลงอีก ต้องชาร์จถี่ขึ้น

ควรขับไม่เกิน 90 กม./ชม. ตามป้ายจำกัดความเร็วบนทางด่วน ถ้าขับเกินจะมีตำรวจขับตามมาเก็บใบสั่ง

คำถามที่คนถามบ่อย

ยะลาไปกัวลาลัมเปอร์ต้องชาร์จกี่จุด

ตามคลิปนี้ ขาไปชาร์จ 3 จุด คือ ปั๊ม ปตท. จะนะ, Lotus’s Jitra และปั๊ม Caltex เมืองไปรัก ขากลับชาร์จอีก 3 จุด คือ Petronas เมืองไปรัก, Lotus’s Jitra และ ปตท. จะนะ

ค่าชาร์จไปกลับทั้งทริปประมาณเท่าไร

สาระรีฟสรุปไว้ที่ 1,614.50 บาท ตามราคาวันที่ลงคลิป 2 ต.ค. 2568 ค่าชาร์จฝั่งมาเลเซียแพงกว่าฝั่งไทย จึงแนะนำให้ชาร์จเต็มในไทยก่อนออกเดินทาง

ชาร์จที่มาเลเซียต้องใช้แอปอะไร

ในคลิปบอกว่าต้องมีแอปของผู้ให้บริการชาร์จในมาเลเซีย และจุด Lotus’s Jitra มีทั้งหัวชาร์จ AC และ CCS

ขับในมาเลเซียต้องระวังอะไร

ไม่ควรขับเกิน 90 กม./ชม. ถ้าขับเกินจะมีตำรวจขับตามเก็บใบสั่ง และตอนกลับต้องคืนป้ายวงกลมที่ด่าน ไม่งั้นโดนปรับ

คุณขับ EV ไปไกลสุดที่ไหนแล้ว

เล่าในคอมเมนต์ได้เลยครับ ผมอ่านทุกอัน

ทริป EV เส้นอื่นๆ ที่ผมขับจริง ตามดูได้ที่ ช่องสาระรีฟ ครับ