แบต 87% พอไหมสำหรับทริปขนของเต็มคัน ตอบเลยว่าพอ สาระรีฟขับรถไฟฟ้า BYD Atto 3 ออกจากยะหาไปรับสินค้าที่สาขาปัตตานี ไปส่งที่สาขานราธิวาส แล้ววกกลับสายบุรีไปรับน้องๆ ที่ออกบูธ ก่อนกลับยะหา รวมขับราว 277.3 กิโลเมตร ถึงบ้านตีหนึ่งแบตเหลือ 14% วิ่งต่อได้ราว 69 กิโลเมตร (ข้อมูล ณ วันลงคลิป 24 พ.ค. 2566)
ขับรถไฟฟ้า ยะหา-ปัตตานี-นราธิวาส ไปกลับ เส้นทางในทริปเป็นยังไง
ทริปนี้เริ่มจากอำเภอยะหา ไปเมืองปัตตานีก่อนเพื่อรับสินค้าจากสาขาปัตตานีของสาระรีฟเอง แล้วขับต่อไปส่งที่สาขานราธิวาส ก่อนกลับแวะเดินตลาดริมเขื่อนในนราธิวาส
ขากลับไม่ได้ตรงไปยะหาเลย ต้องวกไปหาดวาสุกรี อำเภอสายบุรี จังหวัดปัตตานี เพราะน้องๆ ในออฟฟิสออกบูธขายอาหารที่นั่น และเป็นวันสุดท้ายของงาน ของในบูธก็ต้องขนกลับยะลาไปด้วย น้องหลายคนบ้านอยู่ยะลา จึงขับไปส่งพร้อมกัน แล้วค่อยกลับยะหาพร้อมสินค้าเต็มรถ
แบต 87% ขับรถไฟฟ้าได้กี่กิโลเมตร ดูจากจุดเช็กแบตทีละจุด
เริ่มทริปที่แบต 87% หลังจากนั้นดูตัวเลขที่เจ้าของคลิปบอกไว้ทีละจุด ตอนอยู่นราธิวาสแบตเหลือ 47% ต่อมาตอนเหลือ 45% ระบบบอกว่าขับได้อีกประมาณ 200 กิโลเมตร
ตอนผ่านหาดวาสุกรีในสายบุรี แบตเหลือ 34% ขับได้อีก 164 กิโลเมตร จากนั้นตอนเที่ยงคืนกว่า แบตเหลือ 21% ขับได้อีก 101 กิโลเมตร สุดท้ายถึงบ้านยะหาตอนตีหนึ่ง แบตเหลือ 14% ขับได้อีกประมาณ 69 กิโลเมตร
ทั้งคลิปขับไปราว 277.3 กิโลเมตร แบตลดจาก 87% เหลือ 14% ตรงนี้คือคำตอบว่าแบต 87% พอสำหรับทริปแบบนี้
ขนของเต็มคันตลอดทริป กระทบแบตมากแค่ไหน
ของในทริปนี้มาจากหลายที่ ทั้งสินค้าที่รับจากสาขาปัตตานี ของที่ส่งให้สาขานราธิวาส ของในบูธที่หาดวาสุกรี และสินค้าที่ขนกลับยะหาอีกรอบ เจ้าของคลิปบอกว่าแบกของตลอดทริป ไม่ได้วางลงเลยจากต้นทางจนถึงบ้าน
จุดที่ควรจำคือ ทริปขนของเต็มคันแบบนี้ยังกลับถึงบ้านพร้อมแบตเหลือ 14% เลยไม่ต้องกังวลว่าจะรอชาร์จกลางทาง ถ้าวางแผนแบบเดียวกันนี้
ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้านหลังทริปไกล ใช้ Wall Box ชาร์จนานแค่ไหน
พอถึงบ้านเจ้าของคลิปปิดเครื่องแล้วเสียบชาร์จที่ Wall Box ข้างบ้านทันที ตอนคลิปขึ้นแบตที่ 84% และบอกว่าการชาร์จใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง
เจ้าของบอกว่าการชาร์จที่บ้านตอนนั้นเป็นช่วงที่ค่าไฟแพง แต่ก็จำเป็นต้องชาร์จไว้ เพราะยังมีการเดินทางต่ออีกหลายที่ ตัวเลขทั้งหมดในบทความเป็นข้อมูล ณ วันลงคลิป 24 พ.ค. 2566 ค่าไฟและค่าชาร์จตอนนี้อาจต่างไปแล้ว
คำถามที่คนถามบ่อย
ขับรถไฟฟ้า ยะหา-ปัตตานี-นราธิวาส แล้วกลับยะหา แบต 87% พอไหม
พอ ทริปนี้ขับไปราว 277.3 กิโลเมตร แบตลดจาก 87% เหลือ 14% ตอนถึงบ้านยะหาตอนตีหนึ่ง และยังขับต่อได้ประมาณ 69 กิโลเมตร
ขับรถไฟฟ้าขนของเต็มคันไปต่างจังหวัด แบตจะหมดไหม
ทริปนี้ขนของเต็มคันตลอดทาง ทั้งไปรับสินค้าที่ปัตตานี ไปส่งนราธิวาส วกกลับสายบุรี แล้วกลับยะหา ถึงบ้านยังมีแบตเหลือ 14% ตามที่เจ้าของคลิปบอก
ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้านหลังขับทางไกลใช้เวลากี่ชั่วโมง
เจ้าของคลิปเสียบชาร์จที่ Wall Box ที่บ้าน ตอนคลิปขึ้นแบต 84% และบอกว่าการชาร์จใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง
คุณขับ EV ไปไกลสุดที่ไหนแล้ว
เล่าในคอมเมนต์ได้เลยครับ ผมอ่านทุกอัน
ทริป EV เส้นอื่นๆ ที่ผมขับจริง ตามดูได้ที่ ช่องสาระรีฟ ครับ